Port St Charles, Barbados

Liten rapport från Kurt & Yvonne som jag pratade med för en stund sedan.

Totalt har de seglat 6038 nautiska mil sedan de startade i Bua, Sverige.
På seglatsen Las Palmas, Gran Canaria till Port St Charles, Barbados har de följande att rapportera:
2881 nautiska mil
medelfart: 5,4 knop
högsta fart: 12,3 knop (18 m/s)
5 dygn gick de för motor pga dålig vind

De trodde de skulle klarera in i Port St Charles, därför gick de dit (det är de rikas hamn, min notering).

Den 28 december fiskade de för första gången och fick efter mycket om och men upp en guldfisk på ca 5 kg. Kurt tyckte att attans vad fisken drar, var är det för as vi fått på kroken. Yvonne sa det blåser 14 m/s så vi gör bra fart också. Linan bara löpte ut men till slut fick de upp guldfisken. Det blev blodigt i sittbrunnen när de tog ur fisken.......

De har haft en fin segling. Allt är bra med dem och båten. De har beställt kylbalsam  och en bakbok, än så länge :) Det enda som gått sönder är storseglets övre fäste.

Gott Nytt År !

Nyår firades på Yatchklubben i Port Saint Charles

5 nm kvar till Barbados !!!!!

sms kom 17:04 från Kurt.
De har 5 nm kvar till Barbados och jag gissar att de går till Carlisle Bay vid Bridgetown.
Conny vann tävlingen då han gissade på 30 dec. Grattis!

Anspänningen här i Sverige har varit stor. De gick över på 22 dygn. Inte illa.

Satellittelefon är beställd

Jag klarar inte av denna väntan och inte veta något så jag har beställt en satellittelefon, IsatPhone - Pro och betalar för den själv, fick tips på telefon från S/Y Anniara. Man kan skicka gratis sms till telefonen via en länk som jag kommer att lägga upp när telefonen anländer efter nyår.

3 veckor ute på atlanten

Idag har det gått 20 dygn sedan avfärden från Las Palmas, Gran Canaria.
Vindarna har varit låga och en hel del stiltjebälten har dykt upp enligt båtrapporterna jag hittat så Imagines prognos att hålla medelfart 6 knop har nog inte hållit.
Imagine gissade att de skulle vara framme idag på Barbados men jag tror det tar några dagar till.
Jag har varit i mailkontakt med Equinox, US och de har i sin tur varit i kontakt med Jack Tar, UK som ligger något mer söderut och längre fram än Equinox (som går mot Virgin Islands) och de har båda ropat efter Imagine på VHF men ej fått kontakt.
Inte så konstigt då havet är stort och VHF når inte så långt och de går inte riktigt åt samma håll även om allas mål är Karibien. Både Equinox och Jack Tar är större båtar än Imagine och de gick senare än Imagine från Kap Verde (om jag inte minns fel).

Tävling:
När tror ni Imagine kommer fram?

Jag (Marie) gissar på 1 januari!
Conny B gissar på 30 Januari
Ulf B gissar på 31 januari

Dagbokssammanfattning 21-28 dec

21/12
Väldigt lugnt och lite vind. Stora däcksluckan står på vädring. Vi går nu för motor. Det har varit så varmt så vi har ätit på kvällen. En vattenflaska har vi sett i havet, sedan körde vi på ett rör, förmodligen en båtshake.
Data:
20-21/12: Distans 122 Nm,  Genomsnittsfart 5,1 knop.
Hittills: Maxfart 12,3 knop, Genomsnittsfart 5,4 knop, Distans från Las Palmas 1805 Nm, Totalt 4961 Nm.

22/12
Havet helt lugnt, bara dyningar. Fortfarande varmt och soligt. Gjort vatten. Väldigt svag vind. Stora dyningar så hela horisonten syns. En fågel har cirklat runt om båten men vi kan inte se vad det är för någon fågel. På kvällen kom mer vind och vi satte upp genuan med stormfocken emellan, men vinden har pendlat mycket så vi var tvugna att rulla in igen. Nu styr autopiloten igen. Tredje dagen för motor.
Data:
21-22/12: Distans 117 Nm, Genomsnittsfart 4,9 knop.
Hittills: Maxfart ,12.3 knop, Genomsnittsfart 5,3 knop , Distans Las Palmas 1922 Nm, Totalt 5078 Nm.

23/12
Väldigt varmt i båten. Yvonne har bränt sig under tiden de tanka diesel från dunkarna. Genuan och stormfocken uppe, vi rullar fram.  Under matlagningen tog gasen slut. Fick plocka upp allt i aktern o plocka fram sista 2 kg flaskan. Nisse (vindrodret) kopplades in och autopiloten stängdes av - då gick säkringen. Vi fick då packa ut allt i sidoluckan och skruva bort en del skivor för att byta säkring. Nu fungerar autopiloten igen. Sedan skruva och plocka tillbaka allt igen.
Data:
22-23/12: Distans 179 Nm, Genomsinittsfart 7,46 knop.
Hittills: Maxfart 12,3 knop, distans Las Palmas 2051 Nm, totalt 5207 Nm.

24/12
Äntligen vind! Autopiloten har styrt hela natten då Nisse inte styrde så bra utan pendla för mycket. Yvonne har bränt sig på både framsidan och ryggen. Varit uppe flera gånger i natt och flyttat runt. Äggen börjar bli dåliga. I dag är det julafton! Ljustakarna och ljusen med manschetter plockades fram, de sitter nu i bokhyllan på styrbordssidan. Vi har ätit julaftonsmiddag med röda ljusmanschetter och mässingsstakarna framme. Skinkan var jättegod. Kurt åt skinka på smörgås med senap och skinka med potatis och grönpepparsås. Sedan Kaffe med Punsch senare på kvällen.

25/12
Natten har varit lugn. Yvonne vaknade många gånger och gick till slut upp och det var så varmt! Sedan sov hon till 7. Sjökojen är verkligen dålig, den töjer sig, så Kurt hade svårt att sova. Idag har Kurt tvättat kläder, gisses var de var smutsiga. Vi har ätit skinksmörgåsar på dan. På kvällen blev det varmt och fuktigt. Nu är det de andra fraktfartyget som vi har framför oss och det är på väg till Gibraltar. Den har inga lanternor på än. Kurt står uppe nu och kollar. Jag tror vi får sätta på motorn men han gör 17 knop så vi kanske klarar oss. Han passerade till slut en bit ifrån oss. Hade satt på lanternorna och var 17 m lång.
Data:
24-25/12: Distans 124,8 Nm, Genomsnittsfart 5,0 knop, totalt kvar till Barbados 513,5 Nm.
Hittills: Maxfart 12.3 knop, Genomsnittsfart 5,3 knop, Distans Las Palmas 2302 Nm, Totalt 5459 Nm.

26/12
Kurt har hållit på med vindroderinställningar idag för att få till så den slutar pendla 10-15 grader. Solen är framme och det är hög luftfuktighet. Plottern säger att vi har 406 Nm kvar nu till Barbados. Nisse (vindrodret) styr nu. Ätit soppa och korv på dagen. Yvonne sov en stund på dagen. På eftermiddagen kom det flera stora delfiner och lekte i fören på båten. De höll på ett tag. Sedan kom en liten svart fågel igen och dök i vågorna. Det är nu 30 grader i luften och 28 grader i vattnet. Watermaker har fått göra vatten men den suger luft, vi får sätta intaget någon annanstans. På kvällen körde vi motorn för avdriften var för stor.

27/12
Vilken natt! Yvonne har stensovit. Kurt har varit framme och minskat seglen och Yvonne hörde ingenting. Vi har slagit till styrbord nu för vi låg för långt söderut. Vi har sett en ny fågel som cirklat runt båten. Svart näbb och svarta stjärtfjädrar, vit undersida med svart och vit teckning på vingarna. Otrolig glidflygare, står och hovrar och störtdyker från 10 m höjd. Helt fantastisk, har ca 80 cm mellan vingarna.
Data:
26-27/12: Distans 132 Nm, Genomsnittsfart 5,5 knop, Kvar till Barbados 262,5 Nm.
Hittills: Maxfart 12,3 knop, Genomsnittsfart 5,3 knop, Distans Las Palmas 2564 Nm, Totalt 5721 Nm.

28/12
Det har rullat hela natten och Yvonne har inte sovit mer än några timmar. Nisse har styrt hela natten. Vi fick en avdrift på 6,3 Nm men nu är vi nästan tillbaka för vi fick gippa. Det ligger en del mörka moln över oss som drar norröver, vi ser en del av regnbågen. Vi ser ett vitt segel från en segelbåt ca 6-8 Nm  ifrån oss. Det är den första segelbåten vi sett på 20 dygn. Vi har en otrolig sjö bakifrån så det gäller att göra fart så vi inte får in den i båten. Kurt har prövar fiskespöet och trasslat ut linan med krokarna och det stora draget. Det sitter i aktern i ett rör. Kurt började höra ett visslande och trodde det var Nisse men det var fiskespöet som stod i en båge och innan han fick tag på det och kunde börja veva in, det var tungt att veva och sedan släppte det igen. Nu är draget ute igen. Det har varit squalls under dagen och vinden ökade. Yvonne låg nere  och sov och fick grejor över sig när Kurt gippade. Jippi!
Vi skall gå vakt i natt och se till att avdriften blir så stor. Vi har fått vår första guldmakrill på ca 4-5 kg som kämpade för att komma loss. Kurt fileade den och makrillsfileerna ligger nu i frysboxen. Vaktpassen började 22.30.
Data:
27-28/12: Distans 147 Nm, Genomsnittsfart 6,1 knop. Kvar till Barbados 124 Nm.
Hittills: Maxfart 12,3 knop, Distans Las Palmas 2791 Nm, Totalt 5868 Nm.

22 dec - Soluppgång

22 dec - Månen, ser ni att den ligger ned

24 dec - God Jul !

28 dec - Guldmakrillen är fångad :)

28 dec - Moln

2 veckor och 1 dag på atlanten

Nu har det gått 2 veckor och 1 dag sedan Imagine lämnade Las Palmas.
Jag har kollat rapporter från andra segelbåtar som borde vara i samma område som Imagine och de rapporterar att det är lugnt, alldeles för lite vind. De säger att det är intressant att märka havets naturliga vågor då det är vindstilla, vågorna är ca 3 m från botten till toppen och kommer var 15 sekund.

Det var ingen hälsning från Imagine men en annan segelbåt hälsade via deras blogg då SSB radion var sönder så de ej kunde höra av sig till sin familj. Så segelbåtarna har kontakt på sjön helt klart :)

Jag har även kollat väderrapporterna och det är allt från 2 - 15 knop i vind (1-7 m/s) och 3-4 m i våghöjd de närmsta dagarna, senare ökar vinden till 10-15 knop (5-7 m/s) fram till 29 dec.

Dagbokssammanfattning 14-20 dec

14/12
Yvonne låg på en madrass på durken sedan 20.00 i går kväll. Vakna och frös, hämtade täcke, vakna av värmen. Somna om och vakna när Kurt gick upp. Somna om igen. Efter frukosten skulle vi gippa. Det tog en stund att lista ut hur vi skulle göra med Nisse (vindrodret). Det var att släppa på en sprint och vrida röret ett halvt varv. Sedan fungerade det. Vi tog en dusch efter det, det var underbart! Solen skiner och vi gör bra fart. Yvonne har solat och satt på sig klänning. Det är 24 grader i vattnet. Efter lunch tog vi en apelsin var, de börjar bli torra. Sedan fick vi justera bommarna då den på styrbordssida pekade nedåt, de är ihopkopplade. Vi fick rulla in genuan och öppna nedhalet på båda två. Den på styrbordsida gjorde Kurt en knut på innan vi drog upp allt igen. Nu fungerar det. Kurt har börjat läsa sista boken.....

15/12
Yvonne låg i styrbordskoj under natten. Kurt låg på babordssida i hängkojen. Vår genomsnittsfart har ökat till 6 knop. Det har regnat lite och blåst ganska mycket men barometern har inte rört sig. Vi har slängt det mjuka brödet då det blivit gammalt och tog knäckebröd istället. När solen kom fram blev det 25 grader ibland upp till 26 grader. Idag åt vi Ravioli för det är svårt att laga mat nu när vi rullar från sida till sida. På kvällen värmde vi pizzan. Vi fick rulla in genuan lite. Sedan bäddade vi för Kurt i styrbordskojen och för Yvonne på en madrass på durken. Yvonne sov som en stock. Kurt hade varit uppe en gång men det hade jag inte märkt. Är fortfarande ensamma på Atlanten, bara flygfisk.
Data:
14-15/12: Genomsnittsfart 6 knop, Distans 144 Nm
Hittills: Maxfart 12,3 knop, Genomsnittsfart 5,4 knop, Distans Totalt 4194 Nm

16/12
Vi läser böcker, solen skiner och det är inte alls mycket moln nu. Gott om flygfisk är det. Både Kurt och jag har sett något långt borta som ser ut som en mast. I går hittade jag Karsten som läste väderrapporter för S Altanten. Skall lägga den på minnet. Vinden är fortfarande E, ENE och ESE. Styrkan variera från 6- 11 m/s. Vi har nu passerat longitud W32 grader. Vattnet är 24-25 grader nu. Yvonne fick torka upp från kölsvinet, 3.5 liter solbrunt oljigt vatten och det luktade inget. Äggen fick jag flytta. Kurt kolla motorrummet med där var inget. Ett av stagen på styrbordsida hade lossnat och hängde utanför. Han måste bocka röret mer och flytta ned det, även borra och fästa en skruv i den. I hallen fann vi inget.
Data:
15-16/12: Genomsnittsfart 5,9 knop, Distans 142 Nm.
Hittills: Maxfart 12,3 knop. Genomsnittsfart 5,5 knop, Distans från Las Palmas 1179 Nm. Totalt 4336 Nm

17/12
Nu börjar det märkas att det börjar bli varmare. Vi skall ta bort täckena och bara använda påslakanet. Kurt såg att GPS-antennen tog i Nisse (vindrodret), han flyttade den lite längre bort och vände den innåt sittbrunnen. Yvonne torkade upp i kölsvinet igen och det hade kommit lite mer oljigt vatten. Yvonne kollade sedan hallens skåp på styrbordsida där vi har sötvattenpumpen. Kände vid sötvattenpumpens slangklämma och det var vatten där. Kurt kom och titta och öppnade plattan i förpiken och såg att det kom sjövatten från fören. Det blev nog läckage när vi tappade anakret utanför Laesö och skulle runda grundområdet. Vi får plasta där sedan när vi haft besök av Marie o Magnus med barn. Yvonne har ränneskit men är glad för att hon inte mår illa. Kurt är den enda som äter mat, den mat han själv fick laga idag. Vinden har minskat och sjön likaså. Det ser ut att bli regn framför oss.
Data:
16-17/12: Genomsnittsfart 5,4 knop, Distans 131 Nm
Hittills: Maxfart 12,3 knop, Genomsnittsfart 5,5 knop, Distans från Las Palmas 1310 Nm, Totalt 4467 Nm

18/12
Det har varit svaga vindar i natt. Vi har gått för motor och storsegel med två rev i. Det är 25 grader och solen ligger bakom ett tjockt grått moln. I natt har madrassen glidit upp på brodet och det bara den bredast biten som ligger kvar. Gisses var stel jag var (Yvonne) och igår hade jag nackspärr. Nu är det hela sidan. Solen skymtar fram och vi gör 4,8-5,1 knop. Vindriktningen samma som igår OSO-O-ONO. Vi går fortfarande för motor då vinden är svag och pendlar mellan OSO-ONO-E.
Nu har det blivit mörkt, Nisse styr och motorn är avstängd. Vi ligger nu i närheten av linjen och med dagens distans är det 10 dygn kvar. På barbordsida ser man mareld i stora områden.
Data:
17-18/12: Genomsnittsfart 5,3 knop, Distans 127 Nm
Hittills: Maxfart 12,3 knop, Genomsnittsfart 5,4 knop, Distans från Las Palmas 1437 Nm, Totalt 4594 Nm

19/12
Det har varit varmt och klibbigt. Var uppe och titta mellan 00-01 och såg att vi började gå åt väster igen. Somnade och vakna av Kurt. Vi duschade idag. Vi har tillverkat vatten under dagen. Vi skall hissa genakern och ta ner bommarna och se om vi får bättre kurs. Vi måste ner till N37-38 grader för att få lite vind. Till lunchen tog vi ned genakern för att få lung och ro, vinden har ökat. Kurt har revat ner både stor och genua, det blåste över 9 m/s. Yvonne har läst ut Ariel IV boken.

20/12
Sjökojen har töjt sig så vi har fått byta koj under natten, svårt att inte ligga och spänna sig. Solen skiner och det är fullt med flygfisk runt båten. Har torkat upp på toaletten idag igen, måste kolla upp vad det är som lossnat. Idag är det 13-dagen vi varit på atlanten. Kurt håller på att ändra sjökojen, får se om det blir bättre. Barometern har sjunkit några steg till. Inget syns runt omkring än. Vinden är nu svag och skiftar riktning.
Data:
19-20/12: Genomsnittsfart 5,2 knop, Distans 124 Nm
Hittills: Maxfart 12,3 knop, Genomsnittsfart 5,4 knop, Distans 1683 Nm, Totalt 4893 Nm

16 dec Fripassagerare 

19 dec Gennakern är satt

19 dec

19 dec

19 dec

Distansrapport 19 dec

19 dec

19 dec skönt att läsa en bok

1 vecka på atlanten

Nu har det gått en vecka sedan Imagine kastade loss från Las Palmas. Inget har rapporterats från någon kanal så jag antar att allt är som det skall.

Dagbokssammanfattning 7-13 dec

7/12
Ätit mat på en bar och träffat Esas danske vän med fru, bad han hälsa till Esa.
Kl 14:55 lokal tid. Nu har vi äntligen kommit iväg!
Kurt har startat watermakern nu vid 16.20. Ett stort grått moln ligger framför oss. Solen har försvunnit och jag ser en segelbåt och ett fartyg. Kurt langar upp stormfocken på fördäck. Till kvällen åt vi yoghurt och jag skalade morötter och skruit ned vitkål i strimmlor. Sedan har jag sovit då och då från 20.00-00.00. Kurt har satt upp full stor och genuan. Vind 1-5 m/s O-NO riktning. Fart 3-5 knop.

8/12
Jag ser stjärnorna och har troligtvis passerat Kanarieöarnas södra udde. Ser två ljus framför båten inget annat. Månen såg konstig ut när den låg vid vattenbrynet, den såg ut som en passagerarbåt. Då den stiger upp är den liggande. Såg lite mareld i vattnet då vi forsade fram. Fartyg på väg på babordssida norrgående. Flera andra fartyg som är på väg söderut. Väckte Kurt när klockan var efter 04.00. Hade då gjort 57 Nm och det var kyligt. Vinden låg mellan 3.5 - 7.8 m/s. Jag gick och la mig men vaknade flera gånger då sjökojen inte håller emot utan jag hamnar på den hårda ytterkanten. Kurt ligger nu och försöker sova. Solen är uppe och vi gör periodvis 7-8 knop. Vi har nu gjort 85 Nm och Anniara ligger lite bakom oss! Efter fruktosten tog vi ett rev i storen, dirken släppte men vi fick tag på den. Nu försöker vi ställa in vindrodret.
Kl är nu 14.55 och vi har varit ute i 1 dygn. Jag sov en stund efter maten och nu har Kurt tagit ur de två reven i storen och satt på motorn för vinden dog helt. Dirken släppte igen och nu har Kurt knutit fast det i bomändan. Vi har en av spinnakerbommarna ute och har satt fast XO-rullen med stormseglet. Storen är skotad för läns. Det börjar komma mörka moln. Anniara har dykt upp igen men ligger fortfarande efter ca 5Nm. Kurt har startat watermakern igen för vi fick itne fullt i går när vinden är svag gör vi mer vatten. Anniara dök up återigen men försvann igen. Kurt fick vila till 00.00.
Data:
7-8/12: Genomsnittsfart 4,7 knop, Distans från Las Palmas 111,4 Nm
Hittills: Maxfart 9,0 knop, Genomsnittsfart 4,6 knop Total distans 3269 Nm

9/12
Jag kunde inte sova något mellan 00.00-04.00. Gick upp, vi hade ett fraktfartyg och en till båt på styrbords sida. Vinden är ganska jämn och Kurt snarkar. Klockan har blivit 06.19. Positionen är nu N 25 grd 38' 56''0 W 17grd 14 ' 43''3. Vi har bra fart, sedan kom en front och vinden vred till 245 grd. Kursen ändrades till halvvind. Jag gick ner och sov. Frukost. Kurt fixade med Nisse (vindrodret). Jag började med marinaden till kycklingen då den skulle ligga i 30 min. Solen skiner och det är varmt, vi har 23 grd inne i båten och 23 grd ute nu när kl är 12. Det är inte mycket vind, båda spinnakerbommarna är nu uppe. Vindrodret är nu inställt och nu vet han hur han skall göra. Position N 25 grd 19' 50''6 W 17 grd 14' 43''9.

Data:

8-9/12: Genomsnittsfart 5,0 knop, Distans 128,6 Nm
Hittills: Maxfart 9,9 knop, Distans från Las Palmas 240 Nm, Totalt 3397 Nm

10/12
Det blåser mellan 9-11 m/s och genuan är inrullad. Det rullar verkligen och jag fick sova med öronproppar mellan 01-05. Kurt brände sig igår och fryser nu. Jag har varit uppe och tittat på månskäran och den ligger ner och lyser starkt. Det är 20 grd och vi har kommit till N 24 grd 18' 38''0 W 18 grd 50' 32''6 kl 05.12. Kurts tur att sova. Vi har haft en duva med oss sedan i natt, nu på morgonen såg jag att den hade ett grönt och rött band runt var ben. Vi trodde den stuckit men den var kvar. Sitter nu på badtrappan bakom ankaret.
Vi har idag stuvat om lite i aktern och nu är det tomt i hallen. Vi har duschat och tvättat håret. Solen skiner nu men det blir gråare. Position är nu N 23 grd 37' 18''8 W 19 grd 35' 45''1. Kaffe och knäckebröd med kaviar avnjöts. Nu ligger Kurt och snarkar och jag letar på radion om jag kan höra från radiokanaler ifrån Herb och andra. Tredje revet i storen är satt och vindrodret styr. Det är helt mörkt och Orions stjärnbild syns tydligt. Duvan är med fortfarande och sitter vid livflotten och kurar. Kl är nu 23.33 positionen N 23 grd 17' 02''8 W 19 grd 48' 16''2.
Data:
9-10/12: Genomsnittsfart 5,1 knop, Distans 128 Nm
Hittills: Maxfart 9,4 knop. Distans från Las Palmas 368,2 Nm, Totalt 3525 Nm

11/12
Watermakern har varit igång 1,5 timmar. Vi går nu för motor då vinden är ca 4 m/s och det är mörkt. Kurt ligger nu med täcke på, jag har legat och sovit lite och varit ute och tittat men inga båtar syns alls. Jag lägger mig nu och tar ett till täcke. Det är nu morgon och Kurt sover fortfarande.Stängde av topplanterna och instrumenten, såg då att autopiloten tagit över. Frukost. Tog upp storseglet men fick avbryta. Duvan flög iväg iväg vid 8-tiden och gjorde två varv runt båten. Stängde av autopiloten och instrumenten, startade dem igen, nu kom de rätta ID-nummren upp på var och en av instrumenten så nu fungerar det. Vinden är bara 3-4 m/s och pendlar fram och tillbaka. Kurt starta motorn och vi har seglen uppe. Jag har skurit ned auberginen och blomkålen och kokat allt i saltvatten. Sista vitkålen är uppäten. Vi har ätit oxkött och det var mycket gott, jag tror den heter Jarron. Vi har tvättat och tvätten hänger nu på mantåget och torkar. Men jag fick plocka in den då stora dyningar kom och stänker ner tvätten. Vindrodret styr nu . Vi ligger på 60 grd och det guppar nästan som på Biscaya men det blåser 6-8 m/s. Efter kvällsmaten tog vi oss en tupplur och Kurt snarkar igen. Allt är bra hos oss nu. Tredje revet är i och genuan är lite inrullad. Det är stjärnklart, jag skall plocka fram stjärnkarta och leta reda på lite nya stjärnor som vi inte ser i Sverige. Vi logger nu på N 20 grd 37' 52''3  W 21 grd 41' 09''1 kl 23.10
Data:
10-11/12: Genomsnittsfart 5,0 knop, Distans 109 Nm
Hittills: Maxfart 9,4 knop, Distans från Las Palmas 376,9 Nm, Totalt 3634 Nm

12/12
Vi sov ganska länge, vi har båda varit upp och tittat till ungefär mellan 1-2 timmar. Det är långa dyningar som är 2-3 m och vind mellan 8-11 m/s. Det var svårt att sova. Frukost i sittbrunnen. Lunch blev flingor och yoghurt. Man får hålla i sig när man är nere i båten nu. När jag skulle göra mat fundera jag på hur det skulle gå. Plocka fram allt och ställde det säkert, sedan gick det. Det blev sista kycklingen med pasta till. Kurt prata om julafton och ville ha kartboken. Det är nu ca 1390 Nm till Barbados. Solen skiner och ibland kommer det squalls. På eftermiddagen såg vi att det hade kommit in vatten och plännern var full av salt, lagt en handuk, får se om det kommer mer.
Data:
11-12/12: Genomsnittsfart 5,1 knop, Distans 131 Nm
Hittills: Maxfart 9,6 knop, Distans från Las Palmas 608,4 Nm, Totalt 3765 Nm

13/12
Luciadagen
Vi har gjort bra fart under natten. Det går bara att sova på babordsida då vi ligger ner åt det hållet. Ätit frukost och Kurt har justerat seglen. Vikit in tvätten och torkat golvet. Kurt har sågat av en bräda 3 mm men nu är det något annat som knarrar, det är vid stegen upp. (Färden över Biscaya var skumpig och båten vred sig nått otroligt och det har skapat knarrljud överallt.) Vi har nu solsken ocn 7-10 m/s. Vi har vinden in 160 grd på vindmätaren. Vindriktningen är O-NO. Watermakern var på mellan 9.30-11.30, det blev 90 liter, den sög luft någonstans.
Data:
12-13/12: Genomsnittsfart 6,3 knop, Distans 152,7 Nm
Hittills: Maxfart 11 knop, Genomsnittsfart 5,3 knop, Distans från Las Palmas 760,1 Nm, Totalt 3917 Nm

Här kommer bilder från 7 dec, dagen då seglatsen över atlanten mot Karibien påbörjades

Bilder över Spanska Gibraltar

Bilder över Spanska Gibraltar

Äntligen på väg!

Vindrodret är döpt till Nisse, stark -pålitlig -säker

På väg mot Karibien

Yvonne och Kurt har nu gått från Las Palmas kl 14.38 lokal Las Palmas tid.
Datorn som skickades ner fungerar och är igång så sjökort är nedladdade.
Winlink är inte igång så på färden över är det med AIS som man kan följa dem en kort bit.
Det enda de kan meddela sig med är kortvågsradion.
Det är lugna vindar och de höll 3,6 knop när jag kollade för en stund sedan.
De beräknar att det tar 20 dygn med medelfart 6 knop.

Bilen såld och paketet är på väg

Yvonne och Kurts bil blev såld idag, vilket var skönt, nu har vi plats för snön som kommit hittills.
DHL har meddelat att tullproblemet är löst och att paketet levereras imorgon.

Grönsaker och rotfrukter tvättas

Kurt tvättar grönsaker och rotfrukter (bla 15 kg potatis) och syr nätpåsar som fylls med de tvättade grönsakerna och rotfukterna och påsarna hänger de sedan upp inne i båten.
Yvonne tvättar kläder och det hängs också upp kors och tvärs i hela båten.
Det regnar lite då och då så tvätten kan inte hänga ute utan skydd.
De håller på för fullt och förbereder inför avfärden.

Förhoppningsvis kommer paketet med datorn igenom tullen imorgon måndag. Då kan de börja installera sjökort, winlink mm. De skall få hjälp av en kille med det.

De hoppas kunna ge sig av på onsdag om allt går som det skall och vädret är bra.

Las Palmas

Yvonnes bankdosa är åter igång.
Ny laptop med Solid state disk är på väg ner med DHL.
Hugha vad dyrt men är det bråttom så är det.
19 tum skärmen som Yvonne och Kurt skickade till mig (administratören) har kommit fram.

ARC (Atlantic Rally Cruising) starten avgick både 26 och 27 nov, frivillig start 26 nov pga oväder,
27 nov var nya starttiden. Så nu ligger Imagine inne i hamnen. Vilket är skönt för dem.

De bunkrar diesel och mat i väntan på laptop och jobbar med allt som skall vara klart inför avfärden som de hoppas blir snart. Det har kommit en 32 fot segelbåt från sverige in till Las Palmas, de hade fått mastbrott men hade en my mast på väg, de skall också över till karibien och har också tid att passa då deras flickvänner kommer dit. Så det är fler som är jagade.

Jag bara hoppas att laptopen kommer fram, hel, och att de kan få igång winlink mm så de kan sticka iväg.

Oväder på väg

Grått på himlen, stora dyningar, vind på 3-4 m/s, men dock 28 grader varmt i luften.
En del båtar har seglat av då en start gått i seglingstävlingen. Men båtplats i hamnen finns inte än, då de räknar med att en del båtar kommer att bryta då det ligger storm strax utanför.
Det väntas vindar på 15-20 m/s och då rakt in i inloppet där Imagine ligger.
Det är väldiga dyningar redan nu och det rullar så de har svårt att sova så det blir ju inte bättre.
En svensk båt har de fått hjälpa då det bara är en i besättningen kvar, för en i besättningen flygit hem till Sverige och den båten har dragat ett flertal gånger och det tar mycket tid för Yvonne och Kurt.

Yvonnes bankdosa har slutat fungera dessutom så nu måste de har tag på banken i sverige......

Imorgon (måndag 26/11) skall de kolla om datorn de skickat hem kommit fram, den var inte framme i fredags och då hade det gått 4 dagar, vilket var den tid spanska posten utlovat var express leverans.....

Imorgon (måndag 26/11) kommer också en kille tillbaka som skall hjälpa dem med en dator (en annan än den de skickat) och modemet så winlink och annat nödvändigt kommer igång.

Så som tiden går kanske de skippar Kap Verde och går direkt mot karibien.
Men det väntas flera stormar och lågtryck den närmsta tiden så att gå lockar inte......

Fortsatt full fart och inget brev i sikte

Yvonne och Kurt har fortsatt full fart.

De har provat solskyddet (3/4 täckskydd för bil från Biltema) till gummibåten och det passade perfekt. Solskyddet skall kompletteras med några hål sedan är allt klart med den. 

De har fått upp wifi-antennen men bara hittat låsta wifi:s, hamnens wifi hittade de inte idag.

När mikrofonen som finns i brevet har kommit skall de installera Skype. Generalstrejken i Spanien varade en dag så kanske kommer brevet imorgon. Posten sa att det skulle ta 2-4 dagar att leverera brevet..... men det kan inte ha varit jorddagar. Och varför ta tilläget Express när 1:a klass tar samma tid......

Industridatorn jag skickade ner och som fungerade bra här, fungerar inte hos dem. Så det blir att skicka datorn tillbaka till leverantören. 

När jag prata med dem för en stund sedan lagade de kycklinggryta och ris och hade öppnat en flaska rödvin.

Vid 20-tiden var det 20 grader i luften och 22 grader i vattnet.

De har det med andra ord gott :)

Full fart i Las Palmas och i Göteborg

Yvonne och Kurt har fullt upp i Las Palmas med att bunkra mat, skaffa antenner och annat. Falukorv på burk är en hit tydligen, så den varan har de laddat upp med.
Jag (Marie) har fullt upp med att jaga mikrofon som beställts och som jag till slut fick tag på och kunde skicka ned till Las Palmas med posten express, men nu har Spanien general strejk.....

Framme i Las Palmas - Gran Canaria

Imagine anlände idag vid 2-tiden på eftermiddagen.
S/Y Free Wheel anlände alltså nästan ett dygn före, 55 fot kontra 37 fot ger ju fartskillnad.....
Imagine har fått kryssat runt åskvädren och det varit kallt som bara den, de har varit klädda med mer kläder än på vintern.

De ligger på svaj utanför hamnen då det är fullt i hamnen och det är fullt med båtar även utanför. 
ARC har reserverade platser inne i hamnen för deras deltagare. Alla väntar på passadvindarna som skall ta dem över atlanten.......

Kurt har dragit på sig en förkylning men allt är bra med de båda. De skulle äta och sedan pumpa upp gummibåten så de kunde ta sig in i hamnen.  

Vi skulle prata mer i morgon då batterierna på mobilen var nästan slut när vi pratade.

Ute på Atlanten - land i sikte

Rapport från Free Wheels blogg 9 nov:

Atlanten - Position 28:33:3750N 15:08:831W

Allt har gått jättebra. Fin segling. Det börjar bli varmt. Nu är det 27 grader varmt i vattnet, 22 grader i luften. Vi har förflyttat oss 175 sjömil sista dygnet. Vi har flygit fram.

Vi ser Gran Canaria och är framme om några timmar. Några delfiner simmade nyss längs båten och hälsade oss välkomna.

Ute på Atlanten

Rapport från S/Y Free Wheels blogg 8 nov.

Atlanten - Position 30:55:3750N 13:19:831W

Allt har gått jättebra. Fin segling. Det börjar bli varmt. Cirka 26 grader i vattnet.

Jag (Marie) kollade upp på en karta var de är nu. De ligger i höjd närmare Agadir än Marakech när rapporten gjordes vid 11.24 idag.

Ute på Atlanten

Rapport från Free Wheels blogg, 7 nov.

Atlanten - Position 32:50:394N 11:29:150W

Nu har vi åkt mer än hälften. Lite dålig vind, ibland så mycket motorkörning.

I natt såg vi squalls för första gången på radarn. Det är tropiska regnskurar som kommer ganska snabbt. Det syns som röda områden på radarn. Det är bra att man är förberedd.

Vi har också satt skydd för hela sittbrunnen runt om. Det gör att vi slipper all vind, det blir varmare och nästan ingen regn kommer in i sittbrunnen. Det är väldigt skönt.

En del åska var det också igår.

Ute på Atlanten

Rapport från Free Wheel:s blogg 6 nov.
Free Wheel som Imagine går i sällskap med.

Atlanten - Position 34:12:3750N 9:14:831W
Allt gått bra. Det är ganska tråkigt och väldigt kallt på nätterna.

Ute på atlanten

Rapport från Free Wheel 5 nov:
Atlanten - Position 35:44:350N 6:18:264W
Allt har gått bra. Vi startade kl 01.10 på morgonen. Jobbig krabb sjö.

På väg mot Gran Canaria

I natt vid kl 01.00 planerar Imagine att starta seglatsen från Alcaidesa Marina vid La Linea (nära Gibraltar) mot Las Palmas, Gran Canaria. Trippen beräknas ta 5 dygn.
De går på denna sena nattimme för att få strömmen med sig då högvattnet vänder 6 timmar senare.
Det regnade när vi pratades vid och blåste ca 14 m/s men det skulle avta under kvällen.
Väderprognosen förutspådde att det kommer att blåsa en del så de skulle slingra sig runt blåshålen så resan kan ta mer än de 5 dygn de planerar att det tar.

De går tillsammans med en svensk segelbåt med namn Free Wheel, 55 fot.
Free Wheel sänder positionssignal.
De sa för övrigt att de aldrig seglar snabbare än 8,5 knop för att spara på båten så Imagine kanske har en chans att hänga med :)

Ramsgate England

Bilder från Ramsgate, England 2012

Eva och Evert på besök

Bild från Yvonnes syster Eva som besökte dem i La Linea, Spanien, vid Gibraltar.

2012-11-01

Ytterligare information

Från gamla bloggens gästbok, lite lägesinformation.

30 oktober 2012 21:24

Yvonne Flink:

Hej

Vi ligger i La Linja i Gibraltar i Marinan Alcaidisa.

Vi ligger kvar tills det blir lugnare vader och sedan ger vi oss i vag till Maderia om vindarna blir bra.

23 oktober 2012 19:16

Marie:

Hej

Imagine är svår att se på Marinetraffic.com då deras antenn är så svag och bara visar dem 1.5 sjömil.

Winlink är inte igång då deras dator är på reparation och så saknar de en kabel för winlink som jag skall skicka ned ihop med datorn.

Plus en antenn som jag fått beställa och nu kommit från tyskland.

Sök nr Dan angett stämmer.

22 oktober 2012 09:43

Dan Andersson:

Tyvärr hittar jag inte er på MarineTraffic vare sig på båtnamnet eller MMSInr:265 659 910. Inte heller på WILINK, signal:SA6ASY.

Det skulle vara så kul att följa er.

21 oktober 2012 21:07

Barbro Bengtsson:

Kurt och Yvonne har kommit till Gibraltar och där stannar de några dagar

Allt är bra med dom

17 oktober 2012 21:36

Marie:

Hej

Imagine finns nu med i marinetraffic.com men deras antenn är så svag så de syns bara 1.5 sjömil.

Allt är bra med dom, de fryser lite då det bara är 19 grader. Cadíz är en fin stad med trånga gator och höga hus (25 m). De sa att gatan jag bor på är bred (5.5 m är den) jämfört med gatorna i Cadiz.

17 oktober 2012 19:58

Marie:

Hej

Yvonne och Kurt har anlänt till Cadiz Puerto America, Spanien.

Är vädret bra imorgon går de vidare.

14 oktober 2012 20:28

Marie:

Hej

Yvonne och Kurt anlände den 12 oktober till Marina Albufeira, Portugal.

Den 13 oktober kom de till Ayamonte, Spanien. De skulle gå därifrån i dag sa de (jag pratade med dom ungefär vid lunch idag) och vidare ett kort stycke. De har kraftig motström så det tar tid därav går de ej så långt. Men de har ca 25 grader och sol. De går i shorts och kortärmat och spanjorerna i byxor och flecetröja....

4 oktober 2012 20:38

Marie:

Hej

Yvonne och Kurt är nu framme i Lagos, Portugal. Under gången idag bakade de pizza i ugnen som avnjöts med pilsner :) De kommer att ligga i Lagos en vecka. Det är en fin stor hamn med swimmingpool som ingår i båtplatsavgiften, en vecka kostar 96 euro. Lågsäsong nu så priserna går ner.

2 oktober 2012 21:01

Marie:

3/10 skall det vara... det är tydligen oktober nu ;)

2 oktober 2012 20:33

Marie:

Hej

Inte bara mor och far som stavar som en kratta ser jag :)

Yvonne och Kurt seglar vidare i morgon bitti (onsdag 3/9) vid sjutiden mot Lagos, Portugal. Det beräknas ta 36 timmar. Svaga vindar i området 1.6-3 m/s så de har tankat fullt med bränsle. Fri och Lazy går samtidigt med dom.

  

2 oktober 2012 17:15

Marie:

Hej

Yvonne och Kurt har ni anlänt till Peninche, Portugal. Har också fått reda på att jag kan följa dem på marinetraffic.com om man då följer Fri iom att deras egen transponder ärsönder.....

1 oktober 2012 23:08

Dan:

Nazare

1 oktober 2012 19:31

Marie:

Hej

Yvonne och Kurts hus är nu sålt. De skall för övrigt ha seglat vidare med en ca 35 nm söderut till en hamn de inte kan uttala Na..a, Portugal. Meddelar när jag vet mer. Allt är bra med dom, de har för närvarande sällskap med 3 båtar.

1 oktober 2012 08:00

Marie:

Hej

Yvonne och Kurt anlände till Marina Da Figueira Da Foz efter en härlig segling i går kväll 30/9. Ca 60 nm och 12 timmars segling förutspåddes innan de stack.

27 september 2012 20:34

Marie:

Hej

Yvonne och Kurt anlände till Leixoes, Portugal idag eftermiddag efter en fin segling ihop med Fri, 5-10 m/s slör. 3 svenska och 2 norska båtar ligger där. Fri och Imagine följs åt till Lagos där Fri läggs upp över vintern. Fri skall sedan gå in i medelhavet efter vintern.

26 september 2012 20:03

Marie:

Hej

Yvonne och Kurt har nu anlänt till Viano Do Castelo, Portugal efter ca 30 nm segling. De stack från Baiona vid 10-tiden idag och kom fram vid 18-19 tiden. De hade ingen vind och gropig sjö med 4 meters dyningar. De hade ätit korv med bröd och skulle ut och titta på stan när jag fick sms:et 19.15. Solen skiner och det är gott väder. Båten de låg brevid vid i Baiona heter Fri och är från Rååvalla? vid Helsingborg. Kanske kan ni nu se var de finns, Yvonne och Kurts transponder är sönder.....

Inlagt från Imagines tidigare blogg

Inlagt från Imagines tidigare blogg.

2012-09-25:

Idag ger vi oss i väg till norra Portugal. 

2012-09-25:

Nu har vi legat i Bayion, Spanien ganska länge och väntar på bättre väder. Det har blåst ganska mycket och dyningarna är långa och höga. Segelbåten Fri med Peter och Eva försvann nästan helt i vågorna när vi hade sällskap till Bayion i fredags och vid hamningången stod en stor staty med Maria.

Hamnen är väldigt stor men det syns att det börjar bli höst även här. Kurt är och köper dunkar och sedan 
ska vi gå och posta XP datorn som har kraschat.

2012-09-16:

Vi befinner vi oss i Rio de Camarinas. Vi väntar på bättre väder.

2012-09-02: Vi befinner oss i Brighton, England.

2012-08-28:

Vi ligger nu i Dover, England och väntar på bättre väder och vi har sällskap med en annan svensk båt från Stockholm. Det är en Gecco 39 och de har två flickor som är med. Vi har gått genom Holland och Belgien på utsidan och tidigare låg vi i Ramsgate, England först och det har blåst kuling i flera dagar, så vi gick på eftermiddagen och när vi kom fram så mötte både vågor och tidvatten från olika håll så det var tufft.  Den andra båtens botten syntes och de kastades runt. Barna mådde dåligt och även Terese.  

Hus i Dover

Hus i Dover

Dovers hamn

Dovers klippor

Dovers klippor

Simning mellan pirerna i Dover

Simning mellan pirerna i Dover

Dover

2012-8-16:

Vi gick från Helgoland 2012-08-14 kl 13.30, ankom till Borkom 2012-08-15 kl 06.07 och lade oss på en plats som vi inte fick ligga kvar på, dom väckte oss kl 8.00 och vi flyttade oss till en annan plats i samma hamn.

Tack för inbjudan till Vendelsefesten, men vi får gå till en bar och ta en öl.

Vi funderar på att gå till Amsterdam.

Tack för gratulationen på födelsedagen.

Vi tänkte gå till Helgoland och det är ganska långt dit så vi får se om vi orkar det och det beror på vindriktningen och dyningarna.

Helgoland

Helgoland

2012-08-03:

Första hamnen är Hinsholmen och vi kom dit 28/7 och väntade på en kabel till modemet. Vi

har fått den nu.

Sedan gick vi till Läsö, på vägen till Hals blåste det upp till 14 m/s när vi tappade ankaret och vi gick i ca 8 knop när ankaret löste ut och vi trodde att vi hade gått på grund, då det bromsade bra. Som tur var så hade vi bara en tredjedel av genuan uppe. Det gick bra med allt och det blev inga skador. Vi hade en fin segling efter det med vindar mellan 5-15 m/s ner till Hals, vi ligger nu i Hals.

  

Vi fortsätter mot Tyborgön i dag. Vår anropssignal är på kortvågen SA6ASY. Vi har inte fått igång modemet än.

Inloppet till Tyborgön

2012-07-28:

Vi avseglar då på lördagen och går till Hals och genom Limfjorden till Tyborgön och

väntar på fint väder för vidare färd till Nederländerna och Frankrike.

2012-07-28:

Då ger vi oss av och jag hoppas att jag har fått tag på winlink innan dess.

Vi ska på begravning för vår kompis har avlidit och vi har seglat mycket med dem och känner alla deras barn. Vi har umgåtts med dem i 20 år. Huset blir nu sålt och jag hoppas att det är något så när lugnt då.

2012-07-28:

Vi avseglar då på lördagen och går till Hals och genom Limfjorden till Tyborgön och

väntar på fint väder för vidare färd till Nederländerna och Frankrike.

2012-07-19:Vi är nu färdiga med det mesta. Jag har kvar winlink.org som är så svår att hitta fast jag har haft licens sedan 2006. Nästa vecka på lördagen eller söndagen ska vi gå iväg till Limfjorden först.

2012-07-09

Vår resa blir i slutet av juli på grund av min operation. Allt är nu färdigt utom winlink.org som är svår att hitta

Först ska vi ha en avskedsfest med våra familjer. Sedan om vädret är ok så går vi till Limfjorden och genom den söder ut till Engelska kanalen och söderut ner till Kanarieöarna för att träffa våra barnbarn och Marie och Magnus.

Efter det blir det troligen Kap Verde och där väntar vi på passadvindarna till Västindien.

2012 juni

Vår avresa blir den 28 juli på söndagen. Först ska vi ha en avskedsfest med våra familjer. Sedan om vädret är ok så går vi till Limfjorden och ser oss omkring.
Vår fortsatta resa blir genom Limfjorden och ut på västra sidan omJylland och vidare ner till Helgoland och Holland och sedan vidare och ner till England, Frankrike, ev. Spanien och väntar på bra väder över Biscaia som vi går långt ut. Sedan går vi till Kanarieöarna och väntar på Marie och Magnus med barn som firar sina födelsedagar.

Efter det går vi till Kap Verde och väntar på de rätta passadvindarna innan vi går över till Karibien.

2012-06-12: 
Vi fick ihop watermakern och gick ut med motorn och började att låt vattnet genom diffusionsröret för det var mycket konserveringsmedel i den. Vi fick gå i 6 timmar innan vi hade vatten i de två tankarna. Det var inte så många grader i vattnet utan mellan 13 och 14 grader så det tog tid.

2012-06-10: 
Vi fick kolla om hade satt tätning på en av de nya ventilerna men det hade han. Vi handlade litet och jag började med salladen och klyftpotatisen i båten för på kvällen blev det knytkalas och en avskedsfest för oss. Det var mycket folk och vi hade trevligt med dragspelsmusik och dylikt.

Det blev sent och vädret var inte det bästa så vi satt inne.

2012-06-08:

Vi hämtade tre dynor till förpiken och stoppade in dem.  Sedan började Kurt att fixa en trevägskran till watermakern men de hade inte den i Varberg så vi får fixa det på måndag i Göteborg och dessutom ta med focken och lämna den till Syversen så de får korta den.

VHF-en fungerar och AIS-en.

Nu sätter vi upp en del inne som har legat där att göra. Ett nät är uppsatt och taket är och uppsatt och nu är alla gardinerna på plats. De två till ventilerna är också på plats. 

2012-06-02:

Nu är Ultima Switch monterat på pumpen. Genuan på rollen och Seglen med tre rev är nu uppe och ligger i bomkapellet. Det enda som inte finns är dynorna och jag hoppas att vi får dem innan lördag nästa vecka.  

2012-05-30:

Vi väntar nu på nya segel och dynorna i båten. Sedan ska vi sätta upp nya avlastare och fler skot för XO-rullen och lite andra dela.

2012-05-30:

Vi har satt upp biminin och när vindrodret tog i beslöt vi oss för att ta vi ner bågen och så åkte vi till Varberg och där fixade till så bågens ben blev längre så den gick över vindrodret.

Sedan drog vi upp resterande del för och ställde in den för att den ska bli jämn och skapa så det drog rakt igenom. Kurt skruvade fler rör för den. Sedan fixade vi  tv-skärmen och satte upp en ny arm för den och nu har vi en till dator som är liten och ska dra en VGA kabel på 15 stift till TV-skärmen. Då kan vi köra sjökartor på den. Det finns även en DVD i TV-skärmen.

Taket är fortfarande nedplockat för vi ska sätta fler avlastare där. Sedan blir det två nya ventiler någonstans vid masten.

Vi har även kvar att montera Ultima Switch till den elektriska Jonssons länspump. Vi har även fel på VHF-en och jag har kollat i masten och de kontakter vi kommer åt så jag hoppas att det inte är felkopplat till den andra som inte har en antenn.  

2012-05-30:

Vi väntar nu på nya segel och dynorna i båten. Sedan ska vi sätta upp nya avlastare och fler skot för XO-rullen och lite andra dela.

2012-05-16

Vi har nu satt upp targarbågen och satt in två antenner och radarantennen och sedan har vi satt upp Sailomater 760 och Bimin men vi fick inte den så bra så vi får se om det går att fixa den. Segelmakaren har inte kommit så i morgon ska vi ringa till honom så vi får färdigt den.

2012-05-15

Nu har vi satt upp targabågen och alla antenner plus radarantennen. Burit ner alla delarna i båten då den ligger så långt ut. Vi höll på att fastna för vattnet hade sjunkit ca 20 cm. I morgon ska vi hämta sidoskydden och sedan kan vi montera alla delarna och dra ner dem i aktern och koppla ihop solpanelerna då de är tre stycken med en regulator.

Sedan kommer segelmakaren och tittar på båten för seglen som han ska börja med.

Blir det fint i morgon så kommer han för han måste dra upp seglet och det går inte om det blåser mycket.

2012-05-13

Vi mastade på och fick hjälp med det, sedan gick vi till vår plats. Drog till vantskruvarna och stoppade i kuddarna i mastöppningen för den står inte uppe i däck utan nere mellan en öppning för bordet.  

2012-05-12

Sjösatte vi och kom i sjön som sista man och det gick bra. Det blåste ganska mycket och kranen får man blåhålla men det gick vägen.

2012-05-11

Idag har vi gjort färdigt det mesta på Watermakern, det fattas bara två slangar från den.

Sedan har vi plockat ut alla skruvar, borrar, bräder och dylikt för att kunna sjösätta i morgon om det nu inte blåser storm för då går det inte att öppna portarna.

Kommunen har varit och stjälpt en massa sten för de håller på att spränga och piren har blivit så låg så nu ska de höja den.

Kan vi sjösätta i morgon så mastar vi på under söndagen eller på måndagen.

Vi började med att göra färdig masten och på söndagen kunde vi masta på som fjärde båt för alla hjälpte till.

Vi fick upp sprayhooden och alla fallen och akterstaget med av-isolatorerna. Nu ska vi fixa en bajonettinfästning och kan dela den när det åskar.

  

2012-05-11 

I dag blåser det mycket och jag hoppas att det lugnar sig till i morgon. Idag har jag hämtat två ventiler till som vi ska ha på däcket.